解讀橋梁隧道施工的問題及應對策略

橋梁隧道工程問題

鋪裝層的脫落

導致鋪裝層出現脫落的原因有很多，例如施工人員在施工過程中過于重視整個工程的外觀質量，沒有對鋪裝層中的施工質量引起足夠的重視，簡化了施工的工序，進而致使隧道的鋪裝層出現松散、裂縫以及脫落等相關情況。

鋼筋的銹蝕

在實際的施工過程中，施工人員缺乏對鋼筋進行保護的意識與觀念，在對鋼筋進行涂層的時候使用的方式并不規范，甚至根本沒有進行涂層，沒有讓外界的腐蝕物質與鋼筋全分離開，即便施工人員所進行的涂層處理滿予了防腐工作的要求，然而，鋼筋在運輸、儲藏或是使用的過程中由于受到磕碰或是撞擊等都會使涂層受到一些的損壞，致使鋼筋的功能結構受到一些的影響。

裂縫

在隧道橋梁道路的施工過程中需要使用混凝土，在混凝土結構中裂縫是經常出現的問題，會對施工質量以及施工進度產生十分嚴重的而影響。在施工過程中，經常會由于混凝土材料質量不過關或是施工人員的使用方法錯誤等原因致使裂縫出現，另外，施工人員在工作中沒有留意到混凝土的具體強度等級，致使混凝土在外暴露的時間過長、在配置時沒有按照標準嚴格進行、在澆灌時用力過大或是用力不足以及沒有進行后期的養護等都有可能致使裂縫出現。

問題的應對策略

1鋪裝層脫落措施   

在施工過程中，施工人員需要對整個鋪裝層的具體厚度進行明確，在工作中選擇優良質的材料，避免出現鋪裝層斷裂的現象。在對鋪裝層施工的時候要合理使用防避水材料，避免出現路面滲水的現象，這樣，不進能使鋪裝層的質量得到保障，還可以使鋪裝層的具體使用年限延長。另外，施工地的具體地理位置也會對整個鋪裝層的質量產生一些的影響。所以在進行施工作業的時候也要根據當地的具體地理位置進行一些的處理，使鋪裝層裂縫等相關問題的發生率，可以得到有用效降低。

2鋼筋銹蝕防腐措施

在施工過程中對鋼筋進行涂層處理能夠非常有用效的避免鋼筋腐蝕狀況的發生在涂層操作結束后還要采用相應的保護措施盡量防止鋼筋在儲存和運輸時因發生碰撞而出現掉層的現象。如果鋼筋已經出現了銹蝕現象?？梢圆扇〈胧︿P蝕的部分進行處理池可以直接取出生銹部分的混凝土。

3對隧道裂縫進行嚴格的控制

在對混凝土進行配合比的設計以及施工的過程中要按照相關的標準來嚴格作業，在施工過程中，施工人員要對裂縫的情況進行驗算，位置不同的混凝土構件要配合強度不同的等級。在對混凝土的配筋率進行計算的時候定要保障所使用的公式準確性以及所得到的結果的精/準性。另外還要對水泥用量以及水灰比進行嚴格控制，依據混凝土的具體強度來添加適當的外加劑以及摻合料。圖片

4做好混凝土施工工作  

在此時期，要在基底處和模板有用效對接，為了防止滲漏通常用砂漿來圍堵。同時此舉還能避免場地發生塌陷。再具體的工作時，要結合材料的特點做好保護工作，避免其破損。在拆除模板之后，要進行臺身的維護工作，要在其表層遮蓋一層塑料薄膜，同時還要確保它的邊角和表層不受撞擊，確保平整。

5二次襯砌

二次襯砌不進對圍巖起支護作用,而且還美化了隧道外觀,所以要達到內實外光的效果，以保障呢過隧道的美觀。如果初期支護的圍巖變形且變形速率無減緩跡象，嚴重超過規范要求，初期支護多出開裂時要及時采用臨時應急支護措施，如果因此，影響到二次襯砌的質量，就要對支護類型和參數進行及時調整做到既能有用效控制變形，避免塌方發生，又能保障工程質量。另外，在挑選二次襯砌所用臺車時要盡量挑選表面平整，接縫嚴實的大模板或整體式模板臺車。要滿予設計的要求，選擇合適的剛度，減少模板變形等問題，這樣才能保障模板襯砌的光滑平整，還有就是做好防排水措施，避免滲漏水。

6新奧法施工技/術

新奧法施工時世界通用的國/際工法，在隧道施工時可以根據地段的不同來選擇性采用鉆爆法施工，實施光面爆破。在具體操作中，要以維護和利用圍巖的自承能力作為出發點，盡量減少對圍巖的擾動，可以考慮采用“中洞超前余力，預留光爆層，光爆擴邊”的復式開挖法。后開挖光爆層，通過復式開挖法讓光面爆破痕90%以上，使隧道開挖輪廓與設計輪廓更加吻合，降低圍巖的擾動，能夠很好的體現出新奧法的施工點。

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